En raison du développement du commerce en ligne, de la facilité d’accès aux données clients, de la numérisation de la communication et de l’évolution des réglementations européennes (REC, Règlement d’Exemption par Catégorie ou Vertical Block Exemption Regulation, https://bit.ly/3dbeiNN), les constructeurs automobiles envisagent des ventes directes sur le marché, dans le but de raccourcir le trajet entre l’usine et le client et de récupérer des marges.

Les concessionnaires automobiles italiens actuels devront probablement bientôt se transformer en agents commissionnaires, avec une perte manifeste de contrôle sur les clients au profit des maisons mères.

Les concessionnaires ont-ils un moyen de se « défendre » ?

Absolument : par la collecte systématique, continue et automatisée des données des voitures qu’ils livrent (aujourd’hui en les vendant, demain, peut-être seulement en les distribuant) aux acheteurs.

Pour qu’un concessionnaire puisse maintenir des relations rentables, envoyer des communications pertinentes et ne pas perdre le contact (indépendamment de la relation contractuelle) avec l’automobiliste, il est essentiel que le lien soit fort.

Eureka SmartCar (https://bit.ly/3qBR4n2) a été créé précisément pour garantir que les futurs « ex-concessionnaires » puissent rester connectés avec l’automobiliste en temps réel grâce à la collecte systématique des données de leur voiture.

Il ne s’agit pas seulement d’obtenir des informations statistiques ou d’avoir la capacité d’envoyer des communications pertinentes, mais de recevoir des détails en temps réel sur tous les défauts qui affectent, ont affecté ou sont sur le point d’affecter la voiture.

Ceci est rendu possible par l’installation d’une clé OBDII dans le véhicule, dans le port situé sous le volant, connectée à une application mobile sur le smartphone du conducteur (Android et iOS).

En pleine conformité avec le RGPD et les réglementations sur la vie privée (aucun suivi géographique d’aucune sorte), le concessionnaire pourra détecter en temps réel toute anomalie affectant « sa » flotte et le client recevra des informations opportunes et précises sur la marche à suivre.

De cette manière, le conducteur bénéficie d’un service personnalisé et rapide tandis que le concessionnaire est en mesure de rester en contact avec un client de manière continue et rentable.

Eureka SmartCar, un système lancé au printemps 2022 qui compte déjà des milliers d’installations, est le fruit de l’imagination d’Eureka Srl (https://www.eurekautomotive.com), une startup innovante dans le domaine de la numérisation du secteur automobile, fondée par Alberto Benzoni (expérience internationale dans les logiciels pour le commerce automobile, https://bit.ly/3BbxmDO), Ramon Rozzi (30 ans d’expérience dans le secteur de l’après-vente automobile, https://bit.ly/3xh1Y5u) et Marco Biagiotti (responsable de l’innovation avec plus de vingt ans d’expérience dans la communication automobile, https://bit.ly/3qxNlqG).

Grâce à Eureka SmartCar, un opérateur automobile professionnel (vente de véhicules neufs, vente d’occasion, après-vente, location) peut maintenir un contact qualifié avec la personne qui conduit la voiture, indépendamment de la relation commerciale existante.

Cela déplace la valeur du contrat vers le contact.

Et en maintient le contrôle.