Debido al desarrollo del comercio electrónico, la facilidad de acceso a los datos de los clientes, la digitalización de la comunicación y la evolución de las normativas europeas (REC, Reglamento de Exención por Categorías o Vertical Block Exemption Regulation, https://bit.ly/3dbeiNN), los fabricantes de automóviles están planteando ventas directas en el mercado con el objetivo de acortar el trayecto entre la fábrica y el cliente y recuperar márgenes.

Es probable que los actuales concesionarios de automóviles italianos tengan que transformarse pronto en agentes comisionistas, con una manifiesta pérdida de control sobre los clientes en favor de las casas matrices.

¿Tienen los concesionarios alguna forma de «defenderse»?

Absolutamente: mediante la recopilación sistemática, continua y automatizada de los datos de los coches que entregan (hoy vendiéndolos, mañana, tal vez solo distribuyéndolos) a los compradores.

Para que un concesionario pueda mantener relaciones rentables, enviar comunicaciones pertinentes y no perder el contacto (independientemente de la relación contractual) con el automovilista, es esencial que el vínculo sea fuerte.

Eureka SmartCar (https://bit.ly/3qBR4n2) se creó precisamente para garantizar que los futuros «ex-concesionarios» puedan permanecer conectados con el automovilista en tiempo real gracias a la recopilación sistemática de los datos de su coche.

No se trata solo de obtener información estadística o de tener la capacidad de enviar comunicaciones relevantes, sino de recibir detalles en tiempo real sobre todos los fallos que afectan, han afectado o están a punto de afectar al coche.

Esto es posible gracias a la instalación de una llave OBDII en el vehículo, en el puerto situado bajo el volante, conectada a una aplicación móvil en el smartphone del conductor (Android e iOS).

En pleno cumplimiento del RGPD y de las normativas sobre privacidad (sin ningún tipo de seguimiento geográfico), el concesionario podrá detectar en tiempo real cualquier anomalía que afecte a «su» flota y el cliente recibirá información oportuna y precisa sobre cómo proceder.

De esta manera, el conductor se beneficia de un servicio personalizado y rápido, mientras que el concesionario logra mantener el contacto con un cliente de forma continua y rentable.

Eureka SmartCar, un sistema lanzado en la primavera de 2022 que ya cuenta con miles de instalaciones, es fruto de la imaginación de Eureka Srl (https://www.eurekautomotive.com), una startup innovadora en el ámbito de la digitalización del sector automotriz fundada por Alberto Benzoni (experiencia internacional en software para el comercio de automoción, https://bit.ly/3BbxmDO), Ramon Rozzi (30 años de experiencia en el sector de la posventa automotriz, https://bit.ly/3xh1Y5u) y Marco Biagiotti (responsable de innovación con más de veinte años de experiencia en comunicación automotriz, https://bit.ly/3qxNlqG).

Gracias a Eureka SmartCar, un operador automotriz profesional (venta de vehículos nuevos, venta de ocasión, posventa, alquiler) puede mantener un contacto cualificado con la persona que conduce el coche, independientemente de la relación comercial existente.

Esto desplaza el valor del contrato hacia el contacto.

Y mantiene el control del mismo.